Thunderstorm Express – це 3D конструктор ретро поїзда в стилі дизель панк.
В потягу, є більше семи робочих вузлів. А процес збирання, це захоплююча пригода яка під силу кожному. Спробуйте наш новий 3д пазл і ми впевнені, ви в нього закохаєтесь.
Особливостi:
- Проїжджає до 3-х метрів по будь-якій поверхні.
- Пружинний привод.
- Відкриваються двері машиніста, (де можна побачити монітори зі швидкістю руху поїзда, навігацію.
- Поршневий механізм обертання коліс.
- Спец вікно всередині кабіни (яке відкривається за допомогою важеля машиніста можна подивитися на роботу приводу паровоза).
- Люк механіка який відкривається.
- 3-х поршневий двигун внутрішнього згоряння.
- Тендер (вагон) з функцією авто-зчеплення з локомотивом.
- Вантажний відсік вагону який відкривається (можна використовувати як шкатулку).
- Комплект стендових рейок, на яких поїзд виглядає ще краще.
- Опціонально: Підставка у вигляді моста, та додатковий комплект рейок (2м).
3-X ПОРШНЕВИЙ ДВИГУН
Основну частину локомотива займає трьох- поршневий двигун внутрішнього згоряння. Роботою якого можна насолоджуватися під час руху локомотива.
Три поршня рухаються вгору вниз асинхронно і це заворожує, хочеться його заводити знову і знову.
Ми знаємо що великих локомотивів з ДВС не існує. Але в тому світі звідки цей поїзд, людство пішло іншим шляхом розвитку. Ви ж бачили портал на коробці ?;)
ПРУЖИННИЙ ПРИВОД
Завод пружинного механізму захован під кришку у верхній частині локомотива. Ви можете відкрити її і декількома рухами вдихнути життя в Thunderstorm Express.
На повному заводі, локомотив з причепом проїжджає до трьох метрів по гладкій поверхні.
В поїзді, також є важіль перемикання реверсу. Отже наш експрес, з успіхом може рухатися як вперед так і назад.
Чому ми використовуємо пружину? Якісні матеріали, з яких створюються ці конструктори, здатні витримати значний тиск. Це означає, що вам не доведеться розбирати модель і змінювати зношенні деталі, як це буває в інших 3д пазлах з приводам на гумках. Привод буде працювати довгі роки.
КАБІНА МАШИНІСТА
Ми наповнили кабіну машиніста різними крутезними деталями. Потрапити в це відділення можна відкривши складні двері. Всередині, відразу кілька механізмів – датчик швидкості і важіль що відкриває віконце в котлі. Через нього, ви можете поспостерігати за роботою двигуна з незвичного ракурсу. У верхній частині кабіни є функціонуючий вентиляційний люк. Завдяки якому машиніст може зробити вдих чистого повітря від чадячого димом дизельного мотора;)
ПЕРЕДНЯ ПОРШНЕВА ГРУПА
Особливо, ми пишаємося тим як вийшла “передня поршнева група”. Це система важелів і валів, які переносять рух з пружини на колеса.
Доки локомотив котиться ви буквально бачите як ця система змушує колеса обертатися від простої пружини. Цією деталлю, нам вдалося відобразити естетику і принцип руху реального паровоза. Збираючи цей конструктор, ви відчуєте себе справжнім інженером 18-го століття!
ТЕНДЕР (ВАГОН)
До локомотиву, йде тендер (вагон)
Він створений в такому ж стилі як і сам локомотив і так само має кілька механізмів. Легким натисканням на важіль, (який знаходиться збоку тендера), стулки вагона розходиться по різним сторонам і Ви можете використовувати його як сховище для улюблених дрібниць. Ще є дверцята, які відкривають доступ всередину вагодна з боку кабіни машиніста. Ще однією цікавою особливістю тендера є система авто зчіпки з локомотивом. Для того щоб їх об’єднати, вам досить замкнути їх разом.
Відгуки
Відгуків немає, поки що.