Thunderstorm Express – это 3D конструктор ретро поезда в стиле дизель панк.
В поезде, есть больше семи рабочих узлов. Процесс сбора, это захватывающее приключение которое под силу каждому. Попробуйте наш новый 3д пазл и мы уверены, вы в него влюбитесь.
Особенности:
- Проезжает до 3-х метров по любой поверхности.
- Пружинный привод.
- Открываются двери машиниста (где можно увидеть мониторы со скоростью движения поезда, навигацию).
- Поршневой механизм вращения колес.
- Спец окно внутри кабины (которое открывается с помощью рычага машиниста можно посмотреть на работу привода паровоза).
- Люк механика, который открывается.
- 3-х поршневой двигатель внутреннего сгорания.
- Тендер (вагон) с функцией авто-сцепление с локомотивом.
- Грузовой отсек вагона который открывается (можно использовать как шкатулку).
- Комплект стендовых рельсов, на которых поезд выглядит еще лучше.
- Опционально: Подставка в виде моста, и дополнительный комплект рельсов (2 м).
3-X ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ
Основную часть локомотива занимает трех- поршневой двигатель внутреннего сгорания. Работой которого можно наслаждаться во время движения локомотива.
Три поршня движутся вверх вниз асинхронно и это завораживает, хочется его заводить снова и снова.
Мы знаем, что больших локомотивов с ДВС не существует. Но в том мире откуда этот поезд, человечество пошло по другому пути развития. Вы же видели портал на коробке?;)
ПРУЖИННЫЙ ПРИВОД
Завод пружинного механизма спрятаны под крышку в верхней части локомотива. Вы можете открыть ее и несколькими движениями вдохнуть жизнь в Thunderstorm Express. На полном заводе, локомотив с прицепом проезжает до трех метров по гладкой поверхности. В поезде, также рычаг переключения реверса. Так что наш экспресс, с успехом может двигаться как вперед так и назад.
Почему мы используем пружину? Качественные материалы, из которых создаются эти конструкторы, способные выдержать значительное давление. Это значит, что вам не придется разбирать модель и менять износившиеся детали, как это бывает в других 3д пазлах с приводом на резинках. Привод будет работать долгие годы.
КАБИНА МАШИНИСТА
Мы наполнили кабину машиниста различными крутыми деталями. Попасть в это отделение можно открыв складные двери. Внутри, сразу несколько механизмов – датчик скорости и рычаг открывающий окно в котле. Из-за него, вы можете понаблюдать за работой двигателя с необычного ракурса. В верхней части кабины есть функционирующий вентиляционный люк. Благодаря которому машинист может сделать вдох чистого воздуха от чадящего дымом дизельного мотора.
ПЕРЕДНЯЯ ПОРШНЕВАЯ ГРУППА
Особенно, мы гордимся тем как вышла “передняя поршневая группа». Это система рычагов и валов, которые переносят движение с пружины на колеса. Пока локомотив катится, вы буквально видите как эта система заставляет колеса вращаться от простой пружины. Этой деталью, нам удалось отразить эстетику и принцип движения реального паровоза. Собирая этот конструктор, вы почувствуете себя настоящим инженером 18-го века!
ТЕНДЕР (ВАГОН)
К локомотиву, идет тендер (вагон). Он создан в таком же стиле как и сам локомотив и так же имеет несколько механизмов. Легким нажатием на рычаг (который находится сбоку тендера), створки вагона расходится по разным сторонам и Вы можете использовать его как хранилище для любимых мелочей. Еще есть дверцы, которые открывают доступ внутрь вагона со стороны кабины машиниста.
Еще одной интересной особенностью тендера является система авто сцепки с локомотивом. Для того чтобы их объединить, вам достаточно замкнуть их вместе.
Отзывы
Отзывов пока нет.