Вперше баггі з’явилися в 1950-і роки в США. Тоді для їх виготовлення зазвичай використовувалися старі автомобілі «Фольксваген-Жук». Від зменшувальної форми їх американської назви (Volkswagen Bug) пішла назва «buggy» – «жучок». З автомобіля знімалися кузов, двері і крила, в якості несучої структури встановлювалася полегшена рама або залишалася урізана версія штатного кузова. Завдяки прохідності і міцності «Жука», його високому дорожньому просвіту, відсутності радіатора, задньому розташуванню двигуна, цей автомобіль ідеально підходив для переробки в баггі. Цьому також сприяла його популярності і доступність.
Багато любителів баггі встановлювали замість штатного двигуна «Жука» 6-циліндрові двигуни від Chevrolet Corvair. Стихійні змагання стали іноді виростати в грандіозні автокросс-шоу. Популярність баггі незабаром переступила межі США. В даний час вона помітно впала – пов’язано це, в першу чергу, з поширенням квадроциклів. Збережені зразки основного «донора» агрегатів Volkswagen Beetle – часто самі по собі становлять чималу цінність. Виготовлення баггі зараз є в основному предметом технічної творчості. Використовуються при цьому, як правило, деталі позашляховиків.
Металеві пазли являють собою мініатюрну модель, зроблену з тонкого металу. Всі деталі кріпляться на аркушах нержавіючої сталі, обробленої лазером. Завдяки дуже точної різки всі деталі відмінно підходять один до одного, немає задирок і щербин.
Зібрана модель красива, проте збирати її буде складно без пильних очей і спритних рук. Також, вам може знадобитися пінцет. Зібрану модель, зазвичай, зберігають в захисному боксі або за склом на серванті.
Увага! Металевий пазл не є іграшкою, і дітям дошкільного віку його давати не можна.
Відгуки
Відгуків немає, поки що.